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          違章卸車致使一人死亡

            
          評論: 更新日期:2024年03月05日

          一、事故經過

          6月12日,某發電廠在灰場改造施工過程中,需由廠車隊將廠內273mm×9mm,9m長的11根鋼管運至廠外周源灰場工地。

          6月12日8點上班,將廠內每根約長9m、重550kg的鋼管11根,分別裝在東風

          50-06361號及50-D6365號車上,運到周源灰場工地。

          施工領導張某及其他9人先后到達施工現場準備卸車。車利用現場地勢坡度和管子后滑的作用,松開固定鋼絲繩后,車向前開,利用管子后滑的慣性將管子一次全部卸了下來。另一司機也想采用同樣的辦法卸車,由于該車所處位置路基較軟且有彎道,在倒車時車身向左側傾斜,車上6根鋼管整體向左側移動了約40cm,司機怕管子落下時撞壞車身或發生翻車,不同意再采取同樣辦法卸車。后由司機白某和張某指揮將車倒至壩基上,車身恢復平穩,司機邵某提出用繩子向下拉,并提供麻繩一根,由于麻繩被拉斷而沒有實施成。又改用人力一根一根往下撬,解掉固定繩后,張某、趙某和民工黨某先后上了車,三人同時準備用小撬杠撬管子,張某一腳踩在駕駛室頂上,一腳踩在由左向右的第五、第六根管子上,民工黨某在車中間,趙某在車尾部,車下有人用一根長約4m,直徑約50mm的木杠插入管子尾部準備同時用力,趙某和黨某站在第五、第六根管子上。12時05分大家同時用力撬上邊第一根管子,結果使第一、第二根管子先后落地,緊接著其余四根管子全部向左側滾動。黨某發現情況不對,隨即翻身跳出車廂,趙某因身體重心失去平衡而隨第五根管子掉人車下,被緊接著滾落下的第六根管子砸傷腰部,立即將趙某用汽車送往韓城市醫院(時間為12時15分)搶救,至15時30分呼吸、心跳停止而死亡。醫院診斷為創傷性失血性休克,搶救無效死亡。

          二、事故原因

          (1)沒有明確的卸車方案。本次卸車作業中,既沒有編制《起吊方案》及《安全技術組織措施》,而且參加作業的10人當中,沒有一名起重工,安全、技術措施都沒有保證,缺乏起碼的起重裝卸常識。

          (2)現場卸車中形成的實際指揮人張某不勝任指揮工作,違章指揮,導致了本次事故的發生。

          三、防范措施

          具有高、大、長、重特點的物件裝卸前,應編制專項《起吊方案》及《安全技術組織措施》,在起吊方案中應規定由能勝任此項工作的起重工擔任起吊指揮,全權負責起吊工作事故案例五檢修人員高處作業時墜落造成人身重傷.

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